컨베이어는 생산 공정을 자동화하고 최적화하는 데 필수적이며, 20세기 초부터 산업 발전의 핵심적인 역할을 해왔습니다. 헨리 포드는 1908년 최초의 자동차 연속 흐름 생산 라인을 도입하여 컨베이어 시스템에 혁신을 일으킨 인물로 알려져 있습니다. 이 혁신은 생산 속도를 크게 높이고 비용을 절감했습니다.

하지만 컨베이어의 개념은 훨씬 더 거슬러 올라갑니다. 고대 중국에서는 관개용 물을 공급하기 위해 체인 메커니즘이 만들어졌는데, 이는 현대 컨베이어의 초기 형태로 볼 수 있습니다. 이 초기 발명품은 농업 작업의 효율성과 생산성을 향상시킨 고대 엔지니어들의 독창성을 보여주었습니다.
현대 컨베이어의 핵심 원리는 물이나 자재와 같은 물체를 기계적 수단을 통해 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 것입니다. 이 원리는 제조에서 운송에 이르기까지 다양한 산업 분야에서 프로세스를 자동화하고 개선하기 위해 적용되었습니다.
오늘날 컨베이어는 많은 산업에서 필수적인 요소입니다. 컨베이어는 수평, 수직, 경사 운송 등 다양한 형태와 기능에 걸쳐 적용됩니다. 컨베이어는 조립 라인, 분류 및 운송에 필수적이며 벌크 및 낱개 상품을 모두 처리합니다. 일반적인 유형으로는 벨트, 버킷, 로프, 스크류, 롤러 컨베이어 등이 있습니다.

롤러 컨베이어 및 베어링
롤러 트랙이라고도 하는 롤러 컨베이어는 가장 널리 사용되는 컨베이어 시스템 중 하나입니다. 이 컨베이어는 공통 프레임에 장착된 롤러로 구성되며, 그 위로 상품이 이동합니다. 롤러 트랙은 생산 라인, 우편 분류 시설, 창고, 심지어 슈퍼마켓 계산대에서도 사용됩니다. 단일 롤러 컨베이어에는 일반적으로 모터 또는 중력에 의해 구동되는 수십 또는 수백 개의 롤러가 밀접하게 배치되어 있습니다. 각 롤러는 두 개의 베어링에서 축을 중심으로 회전하며, 이러한 베어링의 품질이 컨베이어의 수명을 결정짓는 주요 요인입니다.
예를 들어 우편 분류 시설에서는 1미터의 롤러 트랙에 10~15개의 롤러가 있으며, 각 롤러는 2~3개의 베어링으로 지지됩니다. 광범위한 컨베이어 시스템이 구축되어 있는 경우 지속적인 윤활, 교체 및 수리가 필요한 수많은 베어링의 유지보수를 관리하는 것은 어려울 수 있습니다. 이때 플레인 베어링이 매우 실용적인 솔루션을 제공합니다.
